José Luis Martínez-Almeida avanzó el gran plan inmobiliario de Madrid.
Durante su participación en ‘El Programa de Ana Rosa’, el alcalde se pronunció sobre el tope de precio a la vivienda en Madrid y qué actitud va a tomar su gobierno: «Siempre dentro de lo que nos corresponda, nosotros no compartimos esa ley de vivienda, no somos insumisos y lo que corresponda no la aplicaremos».
El ‘popular’ recordó que «el tope de precios ha fracasado en otras ciudades, en Barcelona hubo un tope de precios por un Real Decreto Ley que se dictó durante la pandemia y el arrendamiento subió el doble en el año 2022 que en la ciudad de Madrid». Por otro lado, añadió: «Hay que actuar sobre la oferta, no pactando leyes que han fracasado estrepitosamente en otras ciudades».
«En Madrid tenemos muy claro que tenemos que actuar sobre la oferta, será la ciudad de Europa con mayor número de viviendas asequibles que se van a construir en los próximos cuatro años y dar terreno del ayuntamiento a promotores para que puedan construir viviendas en régimen de alquiler con precio limitado dirigido a los jóvenes», indicó en directo.
En cuanto a este aspecto, añadió: «En los suelos del Ayuntamiento se están construyendo 2.300 viviendas, que para que os hagáis una idea es el 25% de las viviendas de arrendamiento que hay en la ciudad de Madrid».
«La subida del precio del alquiler es el gran problema al que nos enfrentamos, para nosotros es una prioridad ponerle solución, el factor diferencial que nos va a permitir crecimiento es que el talento se pueda quedarse a vivir en Madrid, retenerlo, que se queda y tengan un lugar para vivir», sentenció.
Patinetes eléctricos
París prohibió el uso de patinetes eléctricos en la capital y Almeida tiene claro que ése no es el camino a seguir: «Nuestra postura es que no se puede prohibir por prohibir, hay que regularlo de forma ordenada y tratar que se pueda convivir con el patinete».
«Es razonable entender que el patinete forma parte de la movilidad de una gran ciudad y que le patinete tiene que convivir», sentencia Almeida. Sin embargo, el alcalde explica cómo han actuado: «Ha entrado en vigor un nuevo régimen de autorización de patinetes, hemos reducido de seis a tres las empresas autorizadas y se ha reducido de 10.000 a 6.000 los patinetes autorizados a circular»
En cuanto a las novedades para el control del patinete eléctrico, Almeida explica: «Primero, los patinetes tienen que llevar incorporados una tecnología que no les permita circular por las zonas donde no pueden circular. Por ejemplo, las aceras». Por último, sentencia: «Y segundo, no podrán ser aparcados donde no están autorizados, no se les acabará el viaje, se les seguirá cobrando y podrán ser multados».