Hace más de un año, la Unión Europea promulgó leyes contra los vehículos con motores de combustión, estableciendo que estos deberían desaparecer tal como los conocemos para el año 2035. Según el calendario establecido por Bruselas, la venta de estos vehículos estará prohibida a partir de ese año, y su circulación será completamente ilegal a partir de 2050.
Horas antes de ser aprobada por el Parlamento de Bruselas, Alemania logró una excepción en la ley para los carburantes sintéticos. Estos combustibles, producidos en laboratorios a partir de materias primas recicladas y energías renovables, cuentan con el respaldo de Porsche, propietaria de la única fábrica mundial ubicada en Chile.
Por otro lado, la petrolera española Repsol ha apostado por los combustibles renovables, fabricados a partir de aceites usados y desechos vegetales. Estos carburantes se consideran cero emisiones, ya que su combustión no contamina el medio ambiente.
Gasolinera Repsol
Actualmente, se encuentran disponibles en 25 estaciones de servicio en la península ibérica, entre España y Portugal. Aunque su precio es ligeramente superior al de los combustibles tradicionales (alrededor de 30 céntimos más por litro), Repsol tiene planes de expansión, y si se cumplen, estos carburantes podrían ser incluidos en la misma excepción que los combustibles sintéticos en Europa.
Estos carburantes renovables son utilizados principalmente por grandes flotas de empresas de transporte, y varios fabricantes de automóviles están trabajando en la homologación de sus vehículos para que puedan funcionar con este tipo de combustible. Aunque actualmente solo está disponible para motores diésel, se planea lanzar también una alternativa para vehículos de gasolina en el futuro. Esta solución podría salvar a millones de automóviles del desguace.
Repsol tiene una gran confianza en este producto y tiene previsto poner en funcionamiento en Cartagena la primera planta dedicada exclusivamente a su fabricación en unos meses. Esta planta podrá producir aproximadamente 1,3 millones de toneladas de este producto en 2025 y dos millones en 2030. Además, Repsol tiene planes para construir una planta similar en Puertollano.