La ‘demoledora Sánchez’ también pasó por Navantia.
A pesar de que el presidente del Gobierno está prometiendo de cara a las elecciones generales la creación de cientos de nuevos puestos de trabajo en los astilleros de la empresa pública, la realidad es que desde Moncloa vienen menguando las plazas laborales dentro de Navantia.
Según adelanta OkDiario, el Gobierno PSOE-Podemos acabó con 1.200 empleos en Navantia entre 2019 y 2021, a la par que disparado el dinero pagado a profesionales externos, según los informes oficiales de la cúpula directiva de esta empresa pública
El contenido de esa documentación mercantil desvela que en los primeros tres años completos de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno, en Navantia acabó con el 23% de la plantilla que tenía esta empresa estatal cuando el líder socialista llegó al poder.
El informe anual no financiero del Grupo Navantia sobre el ejercicio 2018 indicaba que, a 31 de diciembre de aquel año, esta compañía sumaba un total de 5.186 trabajadores. A esa fecha, Sánchez llevaba seis meses en La Moncloa, pero no le había dado tiempo de desplegar sus particulares estrategias de gestión en los entramados empresariales públicos, más allá de empezar a repartir entre afines y amigos algunos de los cotizados puestos directivos de diversas sociedades estatales.
El de 2019 fue el primer año completo de gestión ejecutiva de empresas públicas atribuible al Gobierno de Sánchez. Y ese ejercicio ya empezó a resultar damnificada la plantilla de Navantia. Fue el principio de una severa destrucción de empleo que dejó esta empresa estatal con 3.984 trabajadores a 31 de diciembre de 2021. Es decir, exactamente, 1.202 empleos menos que tres años antes.
Menos rentas
El saldo fue desolador. Impactó de lleno en zonas en las que se enclavan los centros productivos de Navantia, cuya red de sedes se extiende por las bases de astilleros que tiene en Ferrol (La Coruña), San Fernando-Puerto Real (Cádiz) y Cartagena (Murcia). Su actividad principal es la construcción naval y el mantenimiento de buques y de sistemas técnicos que sirven en ellos. A esa red fabril se le añaden las oficinas centrales de Navantia en Madrid capital, y diversas delegaciones que tiene repartidas por el extranjero.
Contar con una estrategia de negocio adecuada resultaba vital para mantener a flote los empleos en Navantia, de cuyos centros de producción depende una buena parte –a veces una gran fracción– del empleo de los municipios en los que se enclava. La preocupación se arrastra desde hace años, ante una deriva de pérdida de actividad y de empleo que ha quedado de manifiesto en la etapa de Gobierno de Pedro Sánchez.
A falta de conocer las cuentas de 2022 que aún no han sido aprobadas y presentadas ante el Registro Mercantil, el balance que dejó la gestión del PSOE en Navantia en su primer trienio de mandato 2019-2021 es demoledor. Además de destruir 1.202 empleos, se llevó por delante el 36% de la masa salarial. Es decir, además de fulminar puestos de trabajo en territorios muy necesitados de actividad laboral, redujo las rentas del trabajo generadas por Navantia: no sólo, lógicamente, por los sueldos que desaparecieron con los empleos perdidos, sino porque parte de los puestos fueron objeto de planes de rejuvenecimiento, que supusieron la sustitución de trabajadores veteranos por otros con sueldos menores.
El resultado de conjunto es que en 2021 Navantia tuvo unos gastos de personal 140,96 millones inferiores de los que había tenido en 2018. Es decir, unos 141 millones menos de rentas del trabajo dejadas allí donde está presente Navantia, lo que impacta de lleno la capacidad de compra en las economías de esos territorios.