Más información
La introducción de la señal S991f representa un cambio significativo en la forma en que la Dirección General de Tráfico (DGT) supervisa la distancia de seguridad entre vehículos en las autovías y autopistas españolas.
Este nuevo elemento de señalización, con fondo azul y forma rectangular, alerta sobre sistemas automáticos que pueden detectar si los conductores están cumpliendo con las normas de separación mínima.
Las multas pueden llegar a ser de 200 euros y cuatro puntos del carné, lo que ha suscitado preocupación entre los conductores y ha generado numerosas preguntas sobre el funcionamiento real de este sistema.
La señal ya se ha colocado en tramos donde se registran altos índices de siniestralidad, especialmente en zonas donde los accidentes por no mantener una adecuada distancia son comunes.
Según datos de la DGT, uno de cada seis accidentes en carretera está vinculado a esta infracción.
La meta es evidente: disminuir los siniestros y fomentar la conciencia sobre la necesidad de mantener una separación suficiente respecto al vehículo que va delante.
¿Cómo reconoce el sistema la infracción?
La S991f no solo sirve como advertencia; también activa un sistema de control automático similar al utilizado por los radares de tramo. Emplea sensores y cámaras que miden en tiempo real la distancia entre vehículos. Si un conductor no respeta el espacio establecido, se registra la infracción y se emite la sanción automáticamente.
El cartel muestra dos coches separados por una distancia concreta, expresada en metros, e incluye pictogramas de otros vehículos como camiones y motocicletas. En ocasiones, se acompaña con placas informativas que especifican el tramo bajo vigilancia o las condiciones particulares del control.
Multas y consecuencias para el conductor
La normativa de tráfico establece que es necesario mantener una separación adecuada para poder detener el vehículo sin colisión en caso de frenada brusca. La penalización por no cumplir esta distancia es considerada grave: 200 euros y cuatro puntos del carné. En situaciones especialmente peligrosas, como cuando hay riesgo de colisión múltiple o se pone en peligro a otros usuarios, las sanciones pueden aumentar hasta 500 euros y seis puntos, considerándose conducta temeraria.
El artículo 54 del Reglamento General de Circulación indica que todo conductor debe dejar «un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar», teniendo en cuenta tanto la velocidad como las condiciones del camino. Para vehículos que superen los 3.500 kilos y midan más de 10 metros, se exige al menos 50 metros de separación fuera del poblado, salvo en situaciones de tráfico denso o prohibición para adelantar.
¿Cómo calcular la distancia mínima?
Muchos conductores no saben cómo determinar la distancia adecuada, pero hay fórmulas simples:
- Regla de los dos segundos: Al conducir, el conductor debe contar dos segundos desde que el coche delantero pasa un punto fijo hasta alcanzar ese mismo punto. Si las condiciones son adversas, lo recomendable es aumentar a tres segundos.
- Regla del cuadrado: Consiste en eliminar la última cifra de la velocidad y multiplicar el número resultante por sí mismo. Por ejemplo, a 90 km/h, se recomienda una distancia de 81 metros (9×9). A 120 km/h serían 144 metros (12×12). Si el pavimento está mojado, esta distancia debería duplicarse.
La DGT sugiere utilizar ambas fórmulas para ajustar la distancia a la velocidad y al estado del camino, sobre todo en vehículos sin asistentes modernos.
Tecnología y nuevos retos
La tecnología es clave para poner en marcha la señal S991f. Los sistemas automáticos permiten un control más efectivo y objetivo, minimizando errores humanos y subjetividades. Sin embargo, esto también genera inquietudes entre los conductores acerca de cómo funciona realmente el sistema y si es posible recurrir las sanciones ante situaciones imprevistas como la aparición repentina de otro vehículo entre dos que sí mantenían correctamente la distancia.
Por otro lado, los coches modernos equipados con ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción) facilitan mantener automáticamente una distancia segura. Aun así, estos sistemas no siempre ajustan el margen requerido por la señal S991f; por ello es vital que el conductor esté alerta y conozca bien las normativas vigentes.
¿Dónde está la señal y qué implica para la movilidad?
La DGT ha comenzado a colocar la señal S991f en autovías y autopistas donde se registran más colisiones por alcance. Se espera que su implementación sea gradual. En los próximos meses podríamos ver un aumento notable en su presencia en lugares estratégicos dentro de nuestra red viaria nacional; así como convertir estos sistemas automáticos en herramientas habituales para reducir siniestralidad.
Para los conductores esto implica un cambio necesario en sus hábitos al volante. Mantener una correcta distancia ya no es solo cuestión de prudencia; ahora también es crucial para evitar sanciones que podrían perjudicar tanto su historial como su economía personal.
Claves rápidas: todo lo que debes saber
- La señal S991f indica control automático sobre distancias seguras.
- La multa asciende a 200 euros junto con 4 puntos del carné por incumplimiento.
- En casos graves, puede llegar a ser 500 euros y 6 puntos.
- El sistema utiliza cámaras y sensores para detectar infracciones.
- Métodos recomendados: Regla de los dos segundos y Regla del cuadrado.
- Los ADAS ayudan pero no sustituyen al deber del conductor.
El reto está claro: adaptarse a una movilidad más segura donde cada vez más se impone una vigilancia tecnológica precisa sobre aspectos tan esenciales como mantener una correcta separación entre vehículos.