La llegada del puente del 1 de mayo marca uno de los momentos de mayor movilidad del año en las carreteras españolas. La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha este miércoles a las 15:00 un operativo especial que se extenderá hasta la medianoche del domingo 4, para cubrir los más de 7,5 millones de desplazamientos previstos por carretera. Este despliegue será especialmente intenso en la zona centro peninsular, coincidiendo con los festivos del jueves 1 y viernes 2 en la Comunidad de Madrid y la suspensión de clases en varias autonomías.

El plan de la DGT incluye una batería de medidas orientadas a garantizar tanto la seguridad vial como la fluidez del tráfico. Entre ellas destacan:

• Instalación de carriles reversibles y adicionales en puntos críticos durante las horas punta, aumentando así la capacidad y distribuyendo mejor el flujo de vehículos.
• Itinerarios alternativos para evitar el paso por el centro peninsular, donde se espera la mayor congestión.
• Paralización temporal de obras en carretera para no reducir carriles disponibles ni generar cuellos de botella.
• Limitación o suspensión de eventos deportivos y otras actividades que puedan ocupar calzada.
• Restricciones para camiones, especialmente los que transportan mercancías peligrosas o pesadas, en tramos, fechas y horarios concretos.

El operativo cuenta con el despliegue total de medios humanos: agentes de la Guardia Civil, personal técnico en los centros de gestión y equipos de mantenimiento. Además, se emplearán todos los recursos tecnológicos disponibles: radares fijos y móviles, helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar tanto la velocidad como el uso del móvil o el cinturón por parte de los conductores.

Calendario previsto: cuándo se esperan más atascos

Las previsiones apuntan a momentos clave de mayor intensidad:

• Miércoles 30 abril (salida): Entre las 16:00 y las 23:00 se esperan retenciones en los accesos a grandes ciudades.
• Jueves 1 mayo: Tráfico denso entre las 9:00 y las 14:00 hacia destinos vacacionales, especialmente Levante, Andalucía y zonas montañosas; además, desplazamientos cortos hacia áreas recreativas cercanas.
• Viernes 2 mayo: Día laborable salvo en Madrid (fiesta autonómica), lo que provocará trayectos cortos a zonas verdes cercanas a la capital y retorno por la tarde, especialmente entre las 19:00 y las 21:00.
• Sábado 3 mayo: Nuevos movimientos hacia segundas residencias y litoral; posibles problemas locales por desplazamientos cortos.
• Domingo 4 mayo (retorno): Operación retorno desde primeras horas; mayores atascos previstos entre las 15:00 y las 23:00 en autovías principales hacia Madrid y grandes núcleos urbanos.

Destinos más demandados y rutas conflictivas

La DGT prevé que los principales flujos se dirijan hacia:

• Zonas turísticas costeras (Andalucía, Comunidad Valenciana)
• Segundas residencias
• Destinos rurales y espacios naturales próximos a grandes ciudades

Las rutas más afectadas serán los accesos al litoral mediterráneo (A-3, A-7), salidas desde Madrid (A-1 a A-6) y corredores hacia Galicia o Castilla-La Mancha. Se recomienda consultar rutas alternativas para evitar el centro peninsular en horas punta.

Recomendaciones clave para conductores

La campaña pone especial énfasis en:

• Cero distracciones: evitar uso del móvil al volante
• Cero alcohol y drogas: controles intensificados
• Respeto estricto a límites de velocidad
• Uso obligatorio del cinturón
• Planificar rutas con antelación

La DGT insiste en extremar la precaución ante posibles retenciones e imprevistos meteorológicos. Recuerda también que las condiciones pueden variar según comunidad autónoma por los distintos días festivos.

Anécdotas recientes e impacto social

Como cada año, la operación especial del puente trae consigo historias curiosas e incidencias relevantes:

• En ediciones pasadas se han registrado casos llamativos como familias que emprendieron viajes nocturnos para evitar atascos… ¡y acabaron atrapados igualmente por adelantarse al grueso!
• Los helicópteros Pegasus han detectado infracciones sorprendentes como conductores circulando con mascotas sueltas o comiendo mientras conducen.
• El uso creciente del teletrabajo ha reducido algunos desplazamientos laborales pero no ha mermado el volumen global durante puentes largos.

El perfil típico del usuario afectado es un conductor entre 35 y 55 años que viaja en familia hacia destinos turísticos o segundas residencias.

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